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Da utilizzarsi quando il danno si estende alla camera di combustione, testata e parete dei cilindri causando una perdita di compressione, fumo eccessivo nei gas di scarico, perdita di potenza e contaminazione dell'olio lubrificante e liquido di raffreddamento motore. Formula a base di silicato di sodio. Contiene particelle Rhizex che facilitano la sigillatura di eventuali fori. Non occorre svuotare il sistema di raffreddamento. Non danneggia il sistema di raffreddamento. Tutto in una sola operazione / compatibile con antigelo. Protezione continua.
Guida Utilizzo:
- Assicurarsi che il motore sia sufficientemente freddo per svitare in sicurezza il tappo del radiatore
- Agitare bene il flacone e versare il contenuto direttamente nel radiatore o nel serbatoio di compensazione. Se il sistema di raffreddamento è di piccole dimensioni come un 4 cilidri senza aria condizionata, versate solo metà del barattolo. Nota: Se il veicolo non ha il tappo di accesso diretto al radiatore o al serbatoio di compensazione è possibile staccare il tubo collegato alla parte alta del radiatore e versare il prodotto direttamente nel tubo. Ad operazione effettuata ricollegare il tubo e stringere la fascetta.
- Riempire e portare a livello il liquido nel radiatore o nel serbatoio di compensazione e avvitare il tappo.
- Accendete il riscaldamento nell'abitacolo e la ventola al massimo
- Accendete il motore e fatelo girare per 10/15 minuti
- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare
- Rabboccare il radiatore e lasciare il prodotto nel sistema di raffreddamento per una protezione continua. Utilizzare il veicolo normalmente.
BLH1S1LBLS600
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